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AVIATEUR EXPRESS # 837 - 25 novembre 2020 

DANS CE NUMÉRO :

  • Rapport du BST : collision aérienne Arnprior, 14 juin 2020
  • J'ai pigé dans mon sac de chances : Pascal J. Brabant
  • Rencontre avec un dirigeant de SERABEC : Rémi Girard
  • Circuit d'aérodrome à l'aéroport de Trois-Rivières
  • Mise à jour des connaissances, 8 décembre 2020
  • On recherche des témoignages sur Claude Michaud et Gilles Filiatrault
  • Simulation de vol : comment commencer ? 
  • Votre bibliothèque virtuelle, mise à jour le 11 novembre 2020
  • Concours photo 2020.

Rapport du BST : collision aérienne Arnprior, 14 juin 2020

Messages de sécurité du BST que l'on retrouve dans le rapport A20O0053, publié le 18 novembre 2020.


Les 2 aéronefs à l’étude étaient en vol VFR dans un espace aérien non contrôlé. Aucun des pilotes n’a aperçu l’autre aéronef avant la collision en vol, en partie à cause des limites inhérentes au principe voir et éviter. Se fier uniquement à la détection visuelle augmente le risque de collision dans un espace aérien non contrôlé. On encourage fortement les pilotes à transmettre leurs intentions et à demeurer à l’écoute pendant qu’ils se trouvent dans un espace aérien non contrôlé, conformément aux procédures de communication VFR de Transports Canada, même s’ils ne sont pas tenus de le faire.


Plusieurs systèmes d’évitement de collisions sont actuellement offerts, et certains sont conçus tout particulièrement pour le marché de l’aviation générale. Ces technologies pourraient considérablement réduire les risques de collision en vol.

Pour le rapport complet A20O0053 du BST, cliquer ICI

photo : CTV News

J'ai pigé dans mon sac de chances : Pascal J. Brabant

Mon premier évènement aéronautique m’est arrivé cet automne et je crois qu’il serait intéressant de partager la réflexion qui a suivi le débriefing sur l’évènement. Idée de partager les leçons que nous avons apprises avec la communauté. Je suis certain que plusieurs sont déjà au parfum de mes conclusions, mais je suis sûr que certains pourront en bénéficier. Il faut noter qu’à priori, qu’il ne s’agit pas d’une analyse sur le type d’aéronef ou sur la sélection du fournisseur de service, mais une analyse sur la prise de décision et la mise en place d’une pratique aéronautique plus sécuritaire.

Pour la suite, cliquer ICI

Texte et photo : Pascal J. Brabant

Rencontre avec un dirigeant de SERABEC : Rémi Girard

Avec le nombre important d’incidents et d’accidents aériens de ces 2 dernières années, nous avons eu l’occasion de voir ou d’entendre parler de l’équipe de Recherches et Sauvetages aériens du Québec (SERABEC). Ce que vous ne savez pas, c’est que depuis mes tous débuts en Aviation, j’ai sur ma bucketlist de joindre l’équipe de SERABEC. Je me rappelle des premiers instants où j’en ai entendu parler comme si c’était hier. Ma réaction a été spontanée : ‘’Je dois joindre leur équipe.’’ Sauf qu’à l’époque, il fallait avoir son propre avion, m’avait-on informé.

Il aura fallu attendre pas mal d’années, mais surtout la rencontre d’un homme assez impressionnant pour finalement ouvrir les portes. J’ai fait une entrevue avec Rémi Girard, Responsable de l’entraînement et des opérations pour le Québec, en me disant qu’il y a peut-être d’autres personnes comme moi qui aimeraient joindre, ou avoir plus d’information.

Je remercie Rémi, qui a bien voulu se prêter au jeu des 10 questions avec moi.

Pour la suite, cliquer ICI

Propos recueillis par Sophie Dufresne, instructrice classe 1, VP, Service aux membres
Photos : Rémi Girard

Circuit d'aérodrome à l'aéroport de Trois-Rivières (CYRQ)

À la demande de la direction de l'aéroport de Trois-Rivières, nous vous transmettons ce message:

Bonjour à tous,

Nous avons eu récemment plusieurs plaintes de bruits de la part de citoyens de la ville de Trois-Rivières.

Afin de bien visualiser les circuits à l’aéroport, nous avons fait produire une carte qui démontre l’approche des circuits afin d’éviter les circuits au-dessus des quartiers résidents lorsque possible.

En vous remerciant de votre compréhension,

Mes plus cordiales salutations.

PIERRE-LUC CLÉMENT
Directeur de l’aéroport
819 377-4382 poste 5021
pclement@v3r.net

Session de mise à jour des connaissances, 8 décembre à 19h30

Il reste quelques places pour une session de formation et de mise à jour des connaissances programmée pour le 8 décembre à 19h30. La formation sera donnée via visioconférence ZOOM. 

Les sujets abordés porteront sur le vol en hiver :

  • La préparation pour le vol
  • L’exploitation d’un aéronef en hiver
  • L’effet du froid sur l’aéronef
  • Le temps en hiver
  • Le givrage
  • La survie hivernale

Cette session de formation rencontre les exigences du RAC 401.05.

Cette formation est gratuite pour les membres d’Aviateurs.Québec et de 45$ pour les non-membres.

Pour s'inscrire, cliquer ICI

On recherche des témoignages sur deux aviateurs qui ont marqué l'histoire de l'aviation au Québec

Nicole Lorrain, historienne, est à monter un dossier sur deux aviateurs qui ont marqué l'histoire de l'aviation au Québec, et ce afin de les présenter comme candidatures au Panthéon de l’Air et de l’Espace du Québec:

  • Claude Michaud : fondateur d'Aéro Taxi et de la première école d'aviation reconnue par le ministère de l'Éducation du Québec.
  • Gilles Filiatrault, AME : mécanicien surnommé affectueusement la soeur volante et qui a travaillé un peu partout en province.

Si vous avez des témoignages, des anecdotes ou toute autre information qui pourrait être utile, svp les communiquer à madame Lorrain optoinfonick@gmail.com

Simulation de vol : comment commencer ?

Vous êtes intéressé par la simulation de vol et ne savez pas trop par où commencer, ce court vidéo pourrait peut-être vous aider. 

D'autres ressources francophones sont aussi disponibles:

Votre bibliothèque virtuelle, mise à jour le 11 novembre 2020

Voici des liens qui vous amèneront vers les dernières éditions de certaines publications.

Cliquer sur le titre de la publication pour pouvoir la consulter et la télécharger :

Concours photo 2020

Concours photo 2020

Félicitations à Serge Gilbert pour la photo gagnante du mois d’octobre !

Serge se mérite un des prix suivants, casquette ou Polo.

Le concours 2020 se poursuit!

C'est le moment de soumettre une ou deux photos pour octobre.

Nous acceptons actuellement les photos (reliées à l'aviation, lire les règlements) pour la ronde du mois de novembre. 

Envoyez vos photos à photos@aviateurs.quebec avant le 30 novembre à 22 heures.

Les photos gagnantes de chaque mois plus les photos ayant eu le plus de votes durant l'année, jusqu'à un total de 20, seront finalistes. 

Vous pouvez donc voter pour n'importe laquelle de vos photos préférées pendant toute l’année 2020 en cliquant ICI

Les photos gagnantes de 2020 seront déterminées par juré interne durant le mois de janvier 2021 et dévoilées dans le magazine L’Aviateur. Les trophées seront remis lors de l'assemblée générale annuelle (AGA) 2021.

Les règlements complets du concours peuvent être consultés ICI

Hangar à louer chez Mirajet à l'aéroport de Mirabel pour la période 1er novembre 2020 au 30 avril 2021. Cliquer sur l'image pour accéder à la petite annonce.

AVIATEURS.QUÉBEC

AVIATEURS.QUÉBEC EST UNE ORGANISATION SANS BUT LUCRATIF QUI A POUR MISSION DE :

" Regrouper et représenter les aviateurs du Québec afin de promouvoir l’aviation générale et la sécurité en vol, d'en favoriser l'accessibilité et d'en protéger le droit, de faciliter l’échange entre les membres et donner accès à des ressources d’aide, de formation et d’information."

POUR NOUS CONTACTER :

CP 89022, CSP Malec, Montréal, QcH9C 2Z3

1-514-255-9998 / 1-877-317-2727 / info@aviateurs.quebec

NOS HORAIRES SONT :

Du lundi au jeudi de 8h30 à 17h

Vendredi de 8h30 à 13h