AVIATEUR EXPRESS # 952 - 2 avril  2025

La photo de cette édition de « Votre photo en bannière de l'infolettre » est de Pierre-Alexandre Sénéchal qu'il a titré <<Regard en direction de l'avenir >>.

Félicitations à Pierre-Alexandre pour cette photo d'Alicia Chenel prise lors d'un vol d'entraînement. Alicia a pour objectif de devenir pilote professionnelle.

Cette photo sera parmi les finalistes en janvier 2026 présentées à un jury externe déterminant les trois gagnants des trophées du concours photo. Elle sera également éligible au tirage au sort de fin d'année pour un des dix prix parmi TOUTES les photos reçues.

Pour voir toutes les photos du Concours Photo 2025

Vous aussi, vous pourriez avoir votre photo en vedette en bannière sur notre infolettre et notre page Facebook.

Découvrez les détails de ce concours

Voici un exemple de METAR (CYMX, 26 avril 2023 à 10h00 local) qui démontre bien les conditions de météo que nous pouvons avoir en ce début de printemps :

METAR CYMX 261400Z 23003KT 25SM BKN047 OVC080 06/01 A3023 RMK SC6AC2 SLP241=

Belle matinée pour un vol de plaisance, mais attention la température est de 6C et le point de rosée est de 1 C. Une recette parfaite pour une situation de givrage intense du carburateur, tel que nous le démontre le graphique suivant tiré du document TP2228f_38 de Transports Canada.

C'est ce qui est arrivé dans cet accident du 9 octobre 2003 dans le voisinage de l'aéroport de Buttonville. Le BST a conclu dans leur rapport (BST A03O0285) que :

1. Les conditions de température et de point de rosée présentes pendant le vol ont fort probablement entraîné le givrage du carburateur, ce qui a provoqué une perte de puissance du moteur.
2. Au moment où le moteur a commencé à perdre de la puissance, le pilote a mis le réchauffage du carburateur en marche, mais il a noté qu’il en résultait une perte de puissance encore plus grande et il a coupé le réchauffage du carburateur avant que l’air chaud n’ait eu le temps de faire fondre la glace.

Nous vous invitons à consulter le rapport du BST A03O0285 pour en savoir plus.

Photo : Bureau de la sécurité des Transports

Transports Canada a mis en ligne leur dernier numéro du magazine Sécurité Aérienne - Nouvelles.

Vous pouvez le télécharger en cliquant sur le lien suivant:

Manuel d'information aéronautique TP 14371

À noter que cette édition comporte des changements aux sections suivantes :

• RAC 4.3 - Circuit d'aérodrome aux aérodromes contrôlés
• RAC 4.5.2 - Procédures relatives aux circuits aux aérodromes non contrôlés

AVIATEURS QUÉBEC EST UNE ORGANISATION SANS BUT LUCRATIF QUI A POUR MISSION DE:

" Regrouper et représenter les aviateurs du Québec afin de promouvoir l’aviation générale et la sécurité en vol, d'en favoriser l'accessibilité et d'en protéger le droit, de faciliter l’échange entre les membres et donner accès à des ressources d’aide, de formation et d’information."

POUR NOUS CONTACTER:

C.P. 89022, CSP Malec, Montréal, Qc H9C 2Z3

1-514-255-9998 / 1-877-317-2727 / info@aviateurs.quebec

Réponses dans un délai de 24 à 48 heures pendant les heures de travail.

NOS HEURES D'OUVERTURE SONT:

Du lundi au jeudi de 8 h 30 à 17 h 00