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February 6, 2026

Hello ,

Electric Mobility Canada’s statement on the federal auto strategy announcement

Electric Mobility Canada (EMC) acknowledges today’s federal announcement outlining new measures to transform Canada’s auto manufacturing sector. While we are disappointed by the decision to discontinue the Electric Vehicle Availability Standard (EVAS), a policy designed to ensure all Canadians have access a predictable supply of zeroemission vehicles, we welcome several important elements of the government’s plan.

We are cautiously optimistic about the direction of the forthcoming sovereign GHG emissions regulations and the government’s commitment to reaching the equivalent of 75% zero emission vehicle sales by 2035 and 90% zero-emission vehicle sales by 2040.

“It’s very important that we accomplish these targets through a long-term commitment of at least 10 years through a fleet GHG emission regulation standard as opposed to a vehicle GHG regulation standard” states Daniel Breton, President & CEO of EMC.

Strong, enforceable GHG standards are essential to reducing transportation emissions, and we look forward to contributing to the development of a policy that will deliver real progress.

Read our full statement

Photos: (Left to Right) Prime Minister Mark Carney announcing new measures for Canada’s auto industry; EMC COO Maureen Shuell with Minister of Environment and Climate Change, Julie Dabrusin; Maureen Shuell with Dominique O’Rourke, Chair of the Liberal Auto Caucus

A new report from EMC member Clean Energy Canada recommends that all new homes in British Columbia be built EV‑ready, arguing that this approach will prevent costly retrofits in the future and make electric vehicle ownership more accessible for residents. The report highlights the benefits of a consistent, province‑wide standard, rather than leaving municipalities to set their own rules. It also points out that early planning for EV infrastructure supports the province’s climate goals while promoting equity in transportation. By requiring EV readiness at the construction stage, B.C. can ensure that its housing stock is prepared for the growing demand for electric vehicles. Read the report here.

EMC member Elocity has partnered with EnerFORGE to accelerate the deployment of scalable, future-ready EV charging infrastructure across Canadian communities, businesses, and utilities. By integrating Elocity’s intelligent charging management platform with EnerFORGE’s distributed energy solutions, the collaboration aims to meet the growing demand for reliable, efficient, and flexible EV charging. This partnership supports faster adoption of electric mobility solutions in both urban and rural areas, helping to advance Canada’s transition to a cleaner, electrified transportation network. Learn more here.

6 février 2026 

Bonjour 

Déclaration de Mobilité électrique Canada sur l’annonce de la stratégie automobile fédérale

Mobilité électrique Canada (MÉC) prend acte de l’announce du gouvernment fédéral aujourd’hui, qui présente de nouvelles mesures visant à transformer le secteur canadien de la fabrication automobile. Bien que nous soyons déçus de la décision de mettre fin à la Norme sur la disponibilité des véhicules électriques, une politique conçue pour garantir à l’ensemble des Canadiens un accès à une offre prévisible de véhicules zéro émission, nous accueillons favorablement plusieurs éléments importants du plan gouvernemental.

Nous sommes prudemment optimistes quant à l’orientation des futurs règlements souverains sur les émissions de gaz à effet de serre et à l’engagement du gouvernement d’atteindre l’équivalent de 75 % de ventes de véhicules zéro émission d’ici 2035 et 90 % d’ici 2040.

« Il est essentiel d’atteindre ces cibles au moyen d’un engagement à long terme d’au moins dix ans, par l’entremise d’une norme de réglementation des émissions de GES du parc de véhicules, plutôt que par une norme fondée sur les émissions des véhicules individuels », affirme Daniel Breton, président et chef de la direction de MÉC.

Des normes de GES robustes et exécutoires sont indispensables pour réduire les émissions du secteur des transports, et nous avons hâte de contribuer à l’élaboration d’une politique qui produira des résultats concrets.

Lire notre déclaration complète

Photos : (de gauche à droite) Le premier ministre Mark Carney annonçant de nouvelles mesures pour l’industrie automobile canadienne ; Maureen Shuell, directrice des opérations de MEC, en compagnie de Julie Dabrusin, ministre de l’Environnement et de l’Action en matière de changement climatique ; Maureen Shuell en compagnie de Dominique O’Rourke, présidente du caucus libéral sur l’automobile.

Un nouveau rapport de membre de MEC Clean Energy Canada recommande que toutes les nouvelles maisons en Colombie-Britannique soient construites prêtes pour les véhicules électriques (VE), soulignant que cette approche permettrait d’éviter des rénovations coûteuses à l’avenir et de rendre la possession d’un VE plus accessible aux résidents. Le rapport met en avant les avantages d’une norme cohérente à l’échelle de la province, plutôt que de laisser les municipalités établir leurs propres règles. Il souligne également que la planification précoce des infrastructures de recharge pour VE soutient les objectifs climatiques de la province tout en favorisant l’équité en matière de transport. En exigeant la préparation pour VE dès la phase de construction, la Colombie-Britannique peut s’assurer que son parc immobilier est prêt à répondre à la demande croissante de véhicules électriques. Lire le rapport ici.

Membre de MEC Elocity s’est associé à EnerFORGE pour accélérer le déploiement d’infrastructures de recharge pour VE évolutives et prêtes pour l’avenir dans les communautés, entreprises et services publics canadiens. En intégrant la plateforme intelligente de gestion de recharge d’Elocity aux solutions d’énergie distribuée d’EnerFORGE, cette collaboration vise à répondre à la demande croissante de recharge de VE fiable, efficace et flexible. Ce partenariat favorise une adoption plus rapide des solutions de mobilité électrique dans les zones urbaines et rurales, contribuant à faire progresser la transition du Canada vers un réseau de transport électrifié plus propre. En savoir plus ici.