Pour le français, cliquez ici.

June 25, 2026

Hello ,

Upcoming webinar: Energy efficiency in electrified road transportation in British Columbia

Following the release of our latest report, Energy efficiency in electrified road transportation in British Columbia, EMC is hosting a member-exclusive webinar to discuss the report's findings and answer questions. 

Join us as we cover our report that examines how electric transportation efficiency can be improved in British Columbia over the next decade. It assesses vehicle-side technologies, behavioural practices, micromobility, charging infrastructure, and emerging vehicle-to-grid capabilities, and evaluates their implications for electricity demand, coincident peak load, and infrastructure costs. A scenario illustration shows that practical efficiency measures can materially reduce energy use and electricity load under both faster and slower electrification pathways.

The webinar will take place on Tuesday, July 7, at 2 PM (Eastern).

This webinar is restricted to EMC members.

Register

Recording available: Impact Series discussion on CUSMA

On Monday, EMC hosted a members-only discussion as part of our Impact Series. The meeting featured guests Birgit Matthiesen, Director North American Manufacturing at ArentFox Schiff, and James Kim, Partner at ArentFox Schiff and explored the impact of the renewal or non-renewal of CUSMA on the Canadian EV industry.

A recording of the discussion is now available to EMC members in the Member Portal.

Quebec opens public consultation on proposed amendments to ZEV standard

The Government of Québec has launched a public consultation on proposed amendments to the province’s Zero-Emission Vehicle (ZEV) Standard.

The consultation follows the publication, in the Gazette officielle du Québec on June 23, 2026, of draft regulations concerning: certain prohibitions relating to motor vehicles and internal combustion engines; the application of the Act to increase the number of zero-emission motor vehicles in Québec; and limits on the number of credits that may be used by motor vehicle manufacturers and the confidentiality of certain information.

The proposed amendments address the number of credits granted by vehicle technology, the annual progression of credit requirements, and the 2035 target, including credit requirements and eligible vehicle types.

Stakeholders, businesses, organizations, and members of the public are invited to review the proposed changes and submit comments. The consultation is open until July 23, 2026, and comments received will be considered in the development of the final regulations.

Learn More and Participate

From Policy to Practice: Advancing Canada's Battery Innovation Ecosystem

This September, LiBTec is bringing its community together in Ottawa for an in-person convening – and we want you there. From Policy to Practice: Advancing Canada’s Battery Innovation Ecosystem will gather leaders from government, industry, and research to advance meaningful dialogue on the next phase of Canada’s battery value chain. Spots are limited. Register today.

When: September 15–16, 2026

Where: NRC’s 100 Sussex Drive, Ottawa (Day 1 and 2); NRC Montreal Road Campus (Day 1 afternoon lab tours)

What to expect

Day 1: Setting the stage

The day opens with keynotes speakers and expert panels exploring how Canada’s industrial policy is driving battery innovation and what it takes to turn policy into real-world action. After lunch, attendees travel to NRC’s Montreal Road campus for a guided tour of the Battery Performance and Safety or Battery Materials research facilities. Note that transportation will be arranged for attendees. The day closes with a partner-hosted reception at 100 Sussex.

Day 2: Turning Ideas into Action (half day, optional)

Join a working session designed for those who want to go deeper. Interactive breakouts will tackle real challenges across collaborative R&D, innovation infrastructure, and the future of Canada’s Battery Innovation Roadmap.

We look forward to seeing you in Ottawa

The LiBTec Ottawa Summit Team

National Research Council of Canada | Transition Accelerator | Accelerate | Electric Mobility Canada

Register

Go Electric Rebates program for MHD ZEVs opening soon

Clean BC's Go Electric Rebates program for medium- and heavy-duty zero-emission vehicles opens on August 10, 2026. 

After a pause in August 2025 to refresh the program, rebates are now better aligned with market and industry needs, Point-of-sale rebates are available to B.C. businesses, non-profits, and Indigenous and local governments purchasing eligible Class 2b-8 ZEVs. 

To learn more about rebates by vehicle class, eligible vehicles, eligibility limits, and how to prepare for August 10, visit the Go Electric website.

Learn More

EMC at the International Meeting on Lithium Batteries

Last week, EMC's President & CEO, Daniel Breton, delivered a keynote address at the 23rd International Meeting on Lithium Batteries conference before an international audience of scientists, researchers, professors, and students. 

The event marked an excellent opportunity to exchange ideas with some of the world's leading scientists on what lies ahead in terms of the future of chemistry and electric vehicle technology. 

Thank you to EMC member Volt-Age for organizing this successful event!

International dialogue on electric mobility

Over the past several weeks, EMC President & CEO Daniel Breton has been invited by representatives of the German and Chinese embassies and the Korean Consulate to discuss developments in the electric vehicle sector. These meetings provided an opportunity to exchange perspectives on EV adoption, innovation, and the evolving global automotive landscape.

Largest fast-charging facility in Canada now open in Ajax, Ontario

EMC member Tesla has opened what is now Canada's largest Supercharger station, featuring 44 chargers in Ajax, Ontario. The site is open to both Tesla and non-Tesla electric vehicles using the North American Charging Standard (NACS) and can deliver charging speeds of up to 325 kW per stall. 

The new station adds to Tesla's growing Canadian charging network, which now includes more than 3,000 Superchargers across over 300 locations nationwide. Tesla reports that it has invested in more than $220 million in EV charging infrastructure in Canada and employs more than 1,500 people across the country. In addition to vehicle sales and service operations, the company conducts manufacturing activites in Ontario and research and development work at locations across Canada. Tesla has also supplied the largest stationary battery installations currently in operation in Canada.

Alto publishes results of public consultation on rail project

EMC member Alto has published two What We Heard reports capturing feedback from thousands of participants across public and Indigenous consultations for Canada’s high-speed rail project.

This input is already helping shape the next stages of planning, from corridor refinement to potential route analysis and station planning and will continue to guide decisions as the project moves forward.

The reports highlight key themes, questions and ideas expressed by the general public, civic society stakeholders and Indigenous communities. Topics included community and environmental impacts, property and agricultural considerations, station locations, local benefits, and future travel needs.

 Learn More and Read the Reports

We would like to congratulate two of our members - Schneider Electric and Tesla, for clinching the top 2 spots in Corporate Knights' Top 10 International Corporate Citizens list. Well done!

25 juin 2026 

Bonjour 

Prochain webinaire : l'efficacité énergétique des transports routiers électrifié en Colombie-Britannique

À la suite de la publication de notre dernier rapport intitulé L'efficacité énergétique des transports routiers électrifié en Colombie-Britannique, MEC organise un webinaire réservé à ses membres afin de discuter des conclusions du rapport et de répondre aux questions.

Rejoignez-nous pour découvrir notre rapport qui examine comment l’efficacité du transport électrique peut être améliorée en Colombie-Britannique au cours de la prochaine décennie. Il passe en revue les technologies embarquées, les comportements, la micromobilité, les infrastructures de recharge et les nouvelles capacités « vehicle-to-grid » (V2G), et évalue leurs implications en termes de demande d’électricité, de charge de pointe concomitante et de coûts d’infrastructure. Un scénario illustratif montre que des mesures d’efficacité concrètes peuvent réduire de manière significative la consommation d’énergie et la charge électrique, que ce soit dans le cadre d’une électrification rapide ou progressive.

Le webinaire aura lieu le mardi 7 juillet à 15 h (heure de l’Est).

Ce webinaire est réservé aux membres de MEC.

Inscrivez-vous

Enregistrement disponible : Série Impact sur l'ACEUM

Lundi, MEC a organisé une table ronde réservée à ses membres dans le cadre de notre série Impact. Cette rencontre, à laquelle ont participé Birgit Matthiesen, directrice de la division Fabrication pour l'Amérique du Nord chez ArentFox Schiff, et James Kim, associé chez ArentFox Schiff, a permis d'examiner l'impact du renouvellement ou de la non-reconduction de l'Accord de libre-échange entre le Canada, les États-Unis et le Mexique (ACEUM) sur le secteur canadien des véhicules électriques.

L'enregistrement de cette table ronde est désormais accessible aux membres de MEC sur le portail des membres.

Le Québec lance une consultation publique sur les modifications proposées à la norme relative aux véhicules à zéro émission

Le gouvernement du Québec a lancé une consultation publique sur les modifications proposées à la norme provinciale relative aux véhicules à zéro émission (VZE).

Cette consultation fait suite à la publication, dans la Gazette officielle du Québec du 23 juin 2026, d’un projet de règlement portant sur : certaines interdictions relatives aux véhicules automobiles et aux moteurs à combustion interne ; l’application de la Loi visant à accroître le nombre de véhicules automobiles à zéro émission au Québec ; ainsi que les limites quant au nombre de crédits pouvant être utilisés par les constructeurs automobiles et la confidentialité de certains renseignements.

Les modifications proposées portent sur le nombre de crédits accordés en fonction de la technologie des véhicules, la progression annuelle des exigences en matière de crédits, ainsi que l’objectif fixé pour 2035, y compris les exigences en matière de crédits et les types de véhicules admissibles.

Les parties prenantes, les entreprises, les organisations et le grand public sont invités à examiner les modifications proposées et à soumettre leurs commentaires. La consultation est ouverte jusqu’au 23 juillet 2026, et les commentaires reçus seront pris en compte lors de l’élaboration du règlement définitif.

En savoir plus et participer

De la politique à la pratique : faire avancer l'écosystème canadien d'innovation dans le domaine des batteries

Ce mois de septembre, LiBTec réunit sa communauté à Ottawa pour une rencontre en personne — et nous souhaitons vous y voir. De la politique à la pratique : faire progresser l’écosystème canadien de l’innovation dans le secteur des batteries rassemblera des leaders des gouvernements, de l’industrie et du milieu de la recherche afin de faire avancer des échanges constructifs sur la prochaine étape de la chaîne de valeur des batteries au Canada. Les places sont limitées. Inscrivez-vous dès aujourd’hui.

Quand : 15 et 16 septembre 2026

Où : 100, promenade Sussex du CNRC, Ottawa (jours 1 et 2) ;

campus de la promenade Montréal du CNRC (visites des laboratoires l’après-midi du jour 1)

À quoi s’attendre

Jour 1 : Préparer le terrain

La journée débutera avec des conférenciers principaux et des tables rondes d’experts portant sur la façon dont la politique industrielle du Canada stimule l’innovation dans le secteur des batteries et sur les conditions nécessaires pour transformer les politiques en actions concrètes. Après le dîner, les participants se rendront au campus de la promenade Montréal du CNRC pour une visite guidée des installations de recherche sur la performance et la sécurité des batteries ou des installations de recherche sur les matériaux pour batteries. Veuillez noter que le transport sera organisé pour les participants. La journée se conclura par une réception organisée par les partenaires au 100, promenade Sussex.

Jour 2 : Transformer les idées en actions (demi-journée, facultatif)

Participez à une séance de travail conçue pour ceux et celles qui souhaitent approfondir les discussions. Des ateliers interactifs aborderont des défis concrets liés à la R-D collaborative, aux infrastructures d’innovation et à l’avenir de la feuille de route canadienne de l’innovation dans le domaine des batteries.

Inscrivez-vous dès maintenant pour réserver votre place. Nous avons hâte de vous accueillir à Ottawa.

L’équipe du Sommet LiBTec Ottawa

Conseil national de recherches du Canada | Transition Accelerator | Accelerate | Mobilité électrique Canada

Inscrivez-vous

Le programme de rabais Go Electric pour les véhicules à zéro émission moyens et lourds ouvrira bientôt

Le programme de rabais Go Electric de Clean BC, destiné aux véhicules à zéro émission de poids moyen et lourd, ouvrira le 10 août 2026.

Après une pause en août 2025 destinée à actualiser le programme, les remises sont désormais mieux adaptées aux besoins du marché et du secteur. Des remises au point de vente sont proposées aux entreprises, aux associations à but non lucratif, ainsi qu’aux gouvernements autochtones et locaux de la Colombie-Britannique qui achètent des véhicules à zéro émission (VZE) éligibles de classe 2b-8.

Pour en savoir plus sur les remises par catégorie de véhicule, les véhicules éligibles, les conditions d’éligibilité et comment se préparer pour le 10 août, rendez-vous sur le site web Go Electric.

En savoir plus

MEC prend la parole à la réunion internationale sur les batteries au lithium

La semaine dernière, Daniel Breton, président-directeur général de MEC, a prononcé un discours d’ouverture lors de la 23e édition de la réunion internationale sur les batteries au lithium, devant un public international composé de scientifiques, de chercheurs, de professeurs et d’étudiants.

Cet événement a constitué une excellente occasion d’échanger des idées avec certains des plus grands scientifiques mondiaux sur les perspectives d’avenir de la chimie et de la technologie des véhicules électriques.

Merci à Volt-Age, membre de MEC, d’avoir organisé cet événement très réussi !

Dialogue international sur la mobilité électrique

Au cours des dernières semaines, Daniel Breton, PDG de MEC, a été invité par des représentants des ambassades d'Allemagne et de Chine ainsi que du consulat de Corée à discuter des évolutions dans le secteur des véhicules électriques. Ces rencontres ont été l'occasion d'échanger des points de vue sur l'adoption des véhicules électriques, l'innovation et l'évolution du secteur automobile à l'échelle mondiale.

La plus grande station de recharge rapide du Canada ouvre ses portes à Ajax, en Ontario

Tesla, membre de MEC, a inauguré à Ajax, en Ontario, ce qui est désormais la plus grande station Supercharger du Canada, dotée de 44 bornes de recharge. Le site est accessible aussi bien aux véhicules électriques Tesla qu’aux autres marques compatibles avec la norme nord-américaine de recharge (NACS) et peut offrir des débits de recharge allant jusqu’à 325 kW par borne.

Cette nouvelle station vient s’ajouter au réseau de recharge canadien en pleine expansion de Tesla, qui compte désormais plus de 3 000 Superchargeurs répartis sur plus de 300 sites à travers le pays. Tesla indique avoir investi plus de 220 millions de dollars dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques au Canada et employer plus de 1 500 personnes à travers le pays. Outre ses activités de vente et de service après-vente de véhicules, l’entreprise mène des activités de fabrication en Ontario ainsi que des travaux de recherche et développement sur différents sites à travers le Canada. Tesla a également fourni les plus grandes installations de batteries stationnaires actuellement en service au Canada.

Alto publie les résultats de la consultation publique sur son projet ferroviaire

Alto, membre de MEC, a publié deux rapports intitulés « What We Heard » (Ce que nous avons entendu) qui rassemblent les commentaires de milliers de participants issus des consultations publiques et autochtones menées dans le cadre du projet de train à grande vitesse canadien.

Ces contributions contribuent d’ores et déjà à définir les prochaines étapes de la planification, depuis l’affinement du corridor jusqu’à l’analyse des tracés potentiels et à la planification des gares, et continueront à orienter les décisions à mesure que le projet avancera.

Les rapports mettent en évidence les thèmes, questions et idées clés exprimés par le grand public, les acteurs de la société civile et les communautés autochtones. Parmi les sujets abordés figuraient les impacts sur les communautés et l’environnement, les considérations immobilières et agricoles, l’emplacement des gares, les retombées locales et les besoins futurs en matière de transport.

En savoir plus et consulter les rapports

Nous souhaitons féliciter deux de nos membres — Schneider Electric et Tesla — qui ont décroché les deux premières places des 10 meilleures entreprises citoyennes internationales de Corporate Knights. Bravo pour cette remarquable réussite !