Informations vitales en SST transport et entreposage - Via Prévention

« Je suis tellement contente de vous revoir ».

-Chantal, conductrice d'autobus scolaire chez Transfun

Les risques ergonomiques

À la suite de l'analyse du bilan lésionnel des dernières années, la Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST), a inclus dans son plan stratégique 2020-2023 les risques ergonomiques dans les milieux de travail. Ainsi, l'employeur doit prendre en charge tous les risques ergonomiques dans son établissement et les inclure dans son programme de prévention puisqu'il a la responsabilité de protéger la santé et la sécurité des travailleurs (LSST, art.51).

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Avez-vous votre comité de santé et de sécurité ?

Depuis le 6 avril 2022, en vertu du régime intérimaire, tous les établissements de 20 travailleuses et travailleurs ou plus ont l'obligation de former un comité de santé et de sécurité (CSS). Le comité de santé et de sécurité est un mécanisme interne et paritaire formé de représentants de l'employeur et des représentants des travailleuses et des travailleurs. C'est un lieu de rencontre privilégié permettant aux membres du comité de participer à la prise en charge et à la prévention de la santé et de la sécurité du travail.

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Mythes et réalités

En tant que conducteur d’un autobus scolaire, avant de partir, je prends le temps de bien ajuster mon poste de conduite. Je porte une attention particulière à mon siège, car une fois que je suis bien assis je peux conduire durant des heures.

FAUX. Lors de la conduite, la posture assise prolongée sollicite toujours les mêmes muscles et comprime les mêmes parties du corps. Cela cause une fatigue musculaire et un manque d'oxygénation des tissus comprimés en raison d'une mauvaise circulation sanguine. Il est conseillé de se lever et de marcher 5 minutes à toutes les heures. Profitez de vos pauses pour marcher et pour réajuster le siège en modifiant légèrement les différentes composantes du poste de conduite. Et n'oubliez pas d'enlever le portefeuille de la poche arrière.

Transport adapté par minibus, berlines, taxi et autobus scolaire

Cette formation est pour vous si vous souhaitez être formé aux différents aspects caractérisant le métier de conducteur ou de conductrice spécialisé dans le transport adapté (TA), mais aussi pour vous permettre de bien connaitre les risques et les moyens de prévention lors du transport de personnes.

Objectifs spécifiques :

• Connaitre et savoir comment interagir avec la clientèle ayant des besoins spécifiques.
• Savoir comment accomplir le travail de conductrice ou de conducteur en assurant sa propre sécurité et celle de l'usagère ou de l'usager.
• Risques et moyens de prévention dans le transport adapté.
• Obligations légales, s'il y a lieu, sur la ronde de sécurité, l'inspection de la rampe ou de la plateforme, l'arrimage des fauteuils et des personnes.
• Connaitre les fondements pour bien communiquer avec les usagères et  les usagers.

Pour plus de détails, contactez : 
Emmanuelle.Valliamee@viaprevention.com

Un certain nombre de règles de l'ergonomie s'appliquent lors du travail de bureau, lesquelles permettent d'adopter une bonne posture ?

a) Le choix d'une chaise ergonomique et adaptée.
b) Un espace de travail bien organisé.
c) La position de l'écran.
d) L'aménagement du plan de travail en lien avec les sources de luminosité.
e) Toutes ces réponses.

Réponse...

C'est arrivé et vous ne le saviez pas ?
Quand il y a des changements règlementaires en santé-sécurité du travail, il faut savoir ce qui est arrivé. Oui, bien sûr, pour se conformer. Mais aussi, et surtout, pour mieux prévenir. Le 18 octobre prochain, se sera pour en parler. Soyez-là.

GRANDS THÈMES DE LA JOURNÉE
→ Le régime intérimaire SST et ses nouvelles obligations
→ Les nouvelles obligations pour les espaces clos
→ L’exposition au bruit
→ La prévention des risques psychosociaux et de la violence au travail
→ Les risques SST reliés à l’électrification des véhicules

Tarif : 75 $