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AVIATEUR EXPRESS # 870 - 16 février 2022

DANS CE NUMÉRO :

  • La gestion des risques en vol croisière et CFIT
  • Session de formation,Sherbrooke 20 mars 2022
  • 23 février 2023 : ADS-B (émission) requis dans certains espaces aériens intérieurs au Canada
  • Nous avons un nouveau membre corporatif : uAvionix
  • Le dernier vol de C-GFWK
  • Moe's Fly-in est de retour le 26 février prochain
  • RVA montgolfières, aérodrome de Saint-Cuthbert
  • Bourses d'études de la COPA - La période de candidature est ouverte
  • Renouvellement des certificats médicaux
  • Votre bibliothèque virtuelle.
  • Concours photo 2020-21

La gestion des risques - En route et CFIT

En novembre dernier, Aviateurs.Québec en collaboration avec le Club aéronautique de Neuville tenait une session de mise à jour des connaissances à Neuville même. Cette formation fur enregistrée et un montage vidéo complété par un de nos membres, Sylvain Dubé.   Le but de cet enregistrement était de pouvoir offrir en différé cette formation à tous ceux/celles qui n'avaient pu participer à cet événement. Tel que requis, nous avons soumis cette formation sur vidéo à Transports Canada pour leur approbation. Aujourd'hui, nous sommes heureux d'annoncer que Transports Canada a approuvé notre vidéo pour fins de mise à jour des connaissances (RAC 401.05). 

Cette formation est maintenant disponible via la plateforme AVPBOX. Elle est d'une durée de 1:03 heure. Pour recevoir une attestation de formation, certaines conditions s'appliquent. Vous pourrez les consulter sur la plateforme AVPBOX.

Pour accéder à cette formation, cliquer ICI

Session de formation,Sherbrooke 20 mars 2022

SESSION DE FORMATION ET DE MISE À JOUR DES CONNAISSANCES SUR LA GESTION DES RISQUES DURANT LA PHASE DE L’APPROCHE ET L’ATTERRISSAGE

Les sujets abordés seront:

  • Entrée dans l’environnement de l’aéroport
  • Approche Stabilisée
  • Perte de Contrôle en Vol - Loss of Control in flight (LOC-I)
  • Transition à l’atterrissage
  • Remise des gaz
  • Perte de contrôle au sol -- Loss of Control – On Ground (LOC-G)
  • Étude d’un cas d’accident en Approche et Atterrissage (rapport du BST)

Votre instructeur : André Marchesseault de l’école de pilotage Paquin Aviation

Endroit : Club de golf de Sherbrooke, 1000 Rue Musset, Sherbrooke, QC J1J 3X4

Cette session de formation est conforme aux exigences du RAC 401.05.

Pour s'inscrire, cliquer ICI .

Vous n'avez pas besoin de vous réinscrire si vous l'avez déjà fait pour la session originale du 16 janvier et qui a dû être cancellée. Nous vous demanderons néanmoins par courriel personnalisé de bien vouloir confirmer votre participation.

Cet événement est gratuit pour les membres d’Aviateurs.Québec et de 45$ pour les non-membres. Le coût régulier de l’adhésion à Aviateurs.Québec est de 75$, mais si vous adhérez aussi à une association affiliée comme le CAES de Sherbrooke alors d’un rabais de 20$ sur une adhésion à Aviateurs.Québec. 

Pour devenir membre d’Aviateurs.Québec, cliquez ICI

23 février 2023 : ADS-B (émission) requis dans certains espaces aériens intérieurs au Canada

L’ADS-B fait appel au système mondial de navigation par satellite (GNSS) pour calculer la position, la vitesse et la direction exactes d’un aéronef. Ces renseignements sont transmis deux fois par seconde, ce qui donne une meilleure conscience situationnelle aux contrôleurs de la circulation aérienne. L’ADS-B offre également une plus grande flexibilité pour accorder aux transporteurs aériens et aux clients leurs routes préférentielles.

Le Canada tire parti des capacités de surveillance avancée pour améliorer la sécurité et l’efficacité, avec la mise en œuvre d’un nouveau critère qui obligera les exploitants d’aéronefs qui circulent dans certains espaces aériens intérieurs à respecter les exigences de performance de la surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B) – émission.

Ce requis entrera en vigueur dans l’espace aérien canadien de classe A et de classe B au‑dessus de 12 500 pieds le 23 février 2023.

Pour en savoir plus sur l'annonce faite par NAV Canada, cliquer ICI

Pour d'autres informations, voici quelques liens intéressants:

AVweb : Canada Phasing In Space-Based ADS-B Starting In 2023

Aviation Today : NAV Canada to Implement New ADS-B Airspace Mandate in 2023

uAvionix : un nouveau membre corporatif 

Nous sommes heureux d'accueillir cette semaine un nouveau membre corporatif : uAvionix. Nous les remercions pour leur soutien à la mission d'Aviateurs.Québec qui est de promouvoir l'aviation générale et la sécurité aérienne.

Qui est uAvionix? uAvionix propose une avionique certifiée et non certifiée SWaP TSO pour l'aviation générale (GA), les véhicules de surface des aéroports et les marchés des UAS. L'équipe se compose d'une équipe d'ingénierie et de gestion inégalée avec une combinaison unique d'expérience dans les secteurs de l'avionique, de la surveillance, des services aéroportuaires, du développement d'aéronefs UAS, de la radiofréquence (RF) et des semi-conducteurs. uAvionix.

Pour en savoir plus sur uAvionix et son produit phare pour l'aviation générale, le tailBeaconX, cliquer ICI

Images : site web uAvionix.com 

Le dernier vol de C-GFWK

Vous avez manqué notre soirée Jaser pour jaser du 8 février dernier !

Visionner l'enregistrement vidéo de cette soirée animée par Rémi Girard de SERABEC où Jacques Verville et sa conjointe Danielle partagent leur expérience dans ce dernier voyage avec leur avion C-GFWK. Ils sont accompagnés des intervenants qui ont contribué au sauvetage de Jacques et de Danielle, notamment les gens des Forces canadiennes qui ont mis à l'oeuvre les ressources aériennes nécessaires.

Pour visionner, cliquer ICI

Moe's Fly-in est de retour le 26 février prochain

Voici une mise à jour, fournie par Vincent Charron, sur le RVA Mo's - qui se tiendra sur la rivière des Outaouais au sud de Luskville QC le 26 février 2022:

  1. Il y aura une piste pour les avions sur roues. Les travaux débuteront vers la mi-février. Mises à jour régulières seront publiées. Accès routier à la rivière presque complété par Maurice Prud'homme récemment. Ne vous aventurez pas à moins que par 4x4 très capable si vous être un bénévole.
  2. Si vous voulez être un bénévole pour opérer le tracteur-souffleur Kubota 4x4 diesel, contactez Vincent Charron en privé en cliquant ICI. Il y aura une session d'entrainement (date sera annoncée aussitôt que connue) et vous devez y être (Luskville QC). Du bénévolat de nuit est possible, dépendamment des conditions météo se rapprochant du 26 février.
  3. Ceci demeure toujours un événement COPA Flight #169, etCOPA sera sur place y compris la présidente ChristineGervais. (Un gros merci à COPA). Café, beignes et autres servis sur place.
  4. L'événement est aussi parrainé par Aviateurs.Québec, un de ses commanditaires.
  5.  *Nouvelle fréquence* 123.35 (CYR 620) en s'approchant du site RVA
  6. Le site est situé à 45° 26' 57" N - 75° 55' 48" W (il y a erreur pour les coordonnées sur l’affiche). Fréquence sol: 122.75.
  7. Participation par aéronef (ultraléger, avions roues, skis,hélicos) ou véhicule automobile bienvenue.

RVA Montgolfières Saint-Cuthbert, déplacé au 12-13 mars 2022

L'événement est déplacé au 12-13 mars en raison de la météo (dates initiales 19-20 février). L’horaire de décollage sera annoncé la veille suivant les prévisions météo. Venez regarder le décollage.

Pour plus d'information, surveillez la page Facebook d'ULM Québec en cliquant ICI

Bourses d'études de la COPA - La période de candidature est ouverte.

Un rappel qu'il ne reste que quelques jours pour soumettre votre demande.

Au total, les bourses de la COPA sont évaluées à 24 500 $ et permettront de financer la formation au pilotage de sept (7) personnes méritantes. Veuillez noter que les demandes doivent être soumises avant le 1er mars 2022.

Pour en savoir plus, cliquer ICI

Photo : site web COPA

Formations sur vidéo offertes par Aviateurs.Québec

Vous avez besoin de rafraîchir votre mémoire sur Foreflight ? Nos offrons aux membres d'Aviateurs.Québec des tutoriels sur Foreflight:

  • Configuration initiale ( vidéo 2:06 heures)
  • Planification de vol (vidéo 1:54 heure)
  • Masse et centrage (vidéo 24:28 minutes)
  • Approche visuelle (vidéo 14:47 minutes)

Ces tutoriels sont animés par Patrick Remy, CPL, IFR - un de nos collaborateurs au Service Plus.

Pour accéder à ces vidéos, cliquer ICI

Le fonds Laplante-Duggan

Le Fonds Laplante-Duggan pour la sécurité aérienne a été créé à la mémoire de Claude Laplante et James Duggan, qui ont péri tragiquement dans un accident d’avion en juillet 2019.

Ce Fonds sert à financer de la formation, des campagnes de sensibilisation sur différents sujets touchant la sécurité aérienne, à promouvoir les bonnes pratiques, à faire connaître les outils et les technologies qui peuvent aider les pilotes à être plus en sécurité et plus sécuritaires. Ce programme permet de fournir à tous les pilotes, nouveaux comme expérimentés, les connaissances et les outils dont ils ont besoin et à les encourager à suivre de bonnes pratiques en tout temps.

Nous vous invitons à montrer votre soutien à nos activités de formation en contribuant au Fonds Laplante-Duggan. Cliquer ICI

Le renouvellement des certificats médicaux de catégorie 4

Un rappel sur la procédure à suivre.

L’aptitude physique et mentale pour un certificat médical de catégorie 4 est établie en remplissant le formulaire n° 26-0297, Déclaration médicale pour les licences et les permis nécessitant une catégorie 4 norme médicale. Un rappel que pour pouvoir se prévaloir d'un certificat médical catégorie 4, il ne faut pas avoir de conditions médicales qui sont énumérées sur ce formulaire.

Ce document (26-0297) est disponible ICI. 

Il est recommandé aux pilotes de soumettre une demande de certificat médical de catégorie 4 par courriel à leur centre de service régional approprié dont les adresses de courriel peuvent être trouvées en cliquant ICI.

Les déclarations médicales devraient être envoyées au centre de service régional et non à Médecine aéronautique civile pour éviter des délais inutiles. Transports Canada s'engage à répondre dans les 60 jours de la réception de la demande.

L’âge du demandeur et le type de permis ou de licence demandé déterminent la fréquence des examens médicaux nécessaires pour satisfaire aux exigences en matière d’aptitude physique et mentale. La période de validité d’un certificat médical est calculée à partir du premier jour du mois qui suit la date de l’examen médical ou de la déclaration médicale.

Nous avons aussi appris de Transports Canada que les exemptions concernant les 90 jours pour les signatures au carnet de vol seront reconduites en janvier 2022. Donc, pas de soucis, votre carnet de vol est toujours valide même si vous n'avez pas reçu l'étiquette.
De même, ceux qui ont un carnet qui expire, les exemptions seront reconduites aussi. Transports Canada devrait statuer sur les nouvelles échéances d'ici peu.

Votre bibliothèque virtuelle

Voici des liens qui vous amèneront vers les dernières éditions de ces publications.

Cliquer sur le titre de la publication pour pouvoir la consulter et la télécharger :

Concours photo d'Aviateurs.Québec 2021

Félicitations à Ghislain Buisson pour la photo gagnante du mois de décembre !

Ghislain se mérite un des prix suivants, casquette ou Polo.

Le concours 2021 est maintenant en phase de jugement final. Les photos gagnantes de 2021 seront déterminées par juré externe durant le mois de janvier 2022 (voir règlements) et dévoilées dans l’édition de mars-avril 2022 du magazine L’Aviateur! Les trophées seront remis lors de l'assemblée générale annuelle (AGA) 2022.

Le concours 2022 reprendra en février 2022

Vous pouvez toujours nous envoyer des photos en nous écrivant à photos@aviateurs.quebec

L’IMPORTANT c’est :

  • Donnez un TITRE à la photo
  • Donnez le NOM complet du ou de la PHOTOGRAPHE
  • Donnez VOTRE NOM complet
  • Donnez votre NUMÉRO de membre (EN RÈGLE).

Pour le reste, on va considérer que vous avez lu et accepté les règlements quand vous participez…

Les règlements du concours sont ICI

AVIATEURS.QUÉBEC

AVIATEURS.QUÉBEC EST UNE ORGANISATION SANS BUT LUCRATIF QUI A POUR MISSION DE :

" Regrouper et représenter les aviateurs du Québec afin de promouvoir l’aviation générale et la sécurité en vol, d'en favoriser l'accessibilité et d'en protéger le droit, de faciliter l’échange entre les membres et donner accès à des ressources d’aide, de formation et d’information."

POUR NOUS CONTACTER :

CP 89022, CSP Malec, Montréal, QcH9C 2Z3

1-514-255-9998 / 1-877-317-2727 / info@aviateurs.quebec

NOTRE HORAIRE D'ÉTÉ :

Du lundi au jeudi de 8h30 à 17h