For the English version, click HERE | AVIATEUR EXPRESS # 874 - 13 avril 2022 | DANS CE NUMÉRO : - Capsule de sécurité aérienne - Les situations d'urgence : Êtes-vous prêt ?
- Changement majeur des zones de fréquence commune (CFA) autour de Montréal à venir le 19 juin 2022
- 26 avril 2022 : Assemblée générale annuelle via Zoom
- Un projet d'aérodrome à Val-d'Or
- Dédouanement à l'aéroport de Saint-Georges : ça bouge pas vite !
- Formation en ligne approuvée par Transports Canada
- Sessions de formation à venir au calendrier
- RVA national COPA Saint-Jean 23-25 juin : billets maintenant disponibles
- Des nouvelles d'un de nos partenaires : uAvionix
- Souper des retrouvailles, le samedi 4 juin 2022
- Connaissez-vous notre Centre de documentation ?
- Votre bibliothèque virtuelle.
- Concours photo 2022
| Capsule de sécurité aérienne - Les situations d'urgence | Nous souhaitons tous ne jamais nous retrouver dans une situation d’urgence, mais malheureusement ça arrive … et pas toujours juste aux autres ! Le meilleur conseil : s’y attendre et être préparé à y faire face. Évidemment, le premier objectif est d’éviter les situations d’urgences autant que possible. Un bon entretien de votre appareil, une bonne planification et un bon jugement diminueront grandement la probabilité de vous retrouver dans une situation d’urgence. La planification et le jugement sont particulièrement utiles afin d’éviter de se retrouver en situation de vol VFR en conditions IMC. Si en dépit d’une bonne planification vous vous faites prendre dans des conditions IMC, savez-vous que faire ? Vous compétences de vol aux instruments sont-elles à point ? Si elles ne le sont pas, la probabilité est que vous aurez 176 secondes à vivre ! Savez-vous comment contacter l’ATC pour avoir de l’aide ? Votre plan d’action est-il clair dans votre esprit ? Il devrait l’être ! Ça devrait faire partie de votre planification. Il y a cependant des situations d’urgences qui ne sont pas prévisibles telles qu’une panne moteur au décollage ou en vol, le besoin d’une remise des gaz, un bris d’équipement, etc. Pour ces situations, il faut tout simplement être préparé à y faire face. Pour y être préparé, il faut pratiquer ! À quand remonte la dernière fois que vous avez pratiqué des situations d’urgences ? À quand la dernière fois que avez passé en revue la liste d’actions à prendre dans différentes situations d’urgence? Vous pourriez être surpris et démunis si vous ne le faites pas. En situation d’urgence vous n’aurez pas le temps de lire des procédures et il n’y a pas de place à l’hésitation. Par exemple, lors d’une panne-moteur en montée initiale, vous aurez de 4-6 secondes avant de décrocher si votre réflexe n’est pas de baisser immédiatement le nez. Quatre secondes, ça passe vite ! Vous devriez connaitre vos procédures d’urgence par cœur. Il faut donc les réviser périodiquement. En résumé : - Une bonne planification est essentielle
- Un bon jugement est primordial. Comme le dicton le dit : < Vaut mieux regretter de ne pas être décollé que de regretter de l’avoir fait>
- La pratique est la seule façon d’être prêt à faire face à une situation imprévue.
- Vous devez maîtriser vos procédures.
La sécurité, ça ne s’improvise pas. Bons vols ! Adapté d'un texte de Gilles Jean | Changement majeur des zones de fréquence commune (CFA) autour de Montréal à venir le 19 juin 2022 | Surveillez notre infolettre spéciale à venir la semaine prochaine, décrivant les changements majeurs qui entreront en vigueur le 19 mai prochain sur les nouvelles cartes de navigation aérienne de la région de Montréal. En effet, Aviateurs Québec, de concert avec TC, COPA et autres intervenants du milieu, avons voulu accroître la sécurité en cherchant une alternative claire et simple à la fréquence 126,7MHz, souvent congestionnée dans cette région du sud du Québec. Le fleuve a joué un rôle de démarcation naturelle pour nous aider à définir clairement 2 nouvelles zones. Gardez l’œil ouvert, nous aurons les changements officiels à présenter dès la semaine prochaine. | 26 avril 2022 : Assemblée générale annuelle via Zoom | Assemblée générale annuelle se tiendra le 26 avril à 19h00 via Zoom. Les membres en règle peuvent s'inscrire ICI | Un projet d'aérodrome à Val-d'Or : Taiga Aérodrome | Taiga Aérodrome est une entité à but non lucratif vouée à la gestion d'un projet d’aérodrome privé situé au nord-est de Val-d’Or. Ce projet de développement est présentement dans la phase de consultation comme prescrit par la circulaire d'information CI 307-001 Consultations - Aérodromes de Transports Canada. Vous voulez vous renseigner sur le projet et/ou l'appuyer avec vos commentaires, visitez leur page Facebook ICI. Ce groupe permet l’échange d’opinions et d’information entre les personnes joignant le groupe à condition de le faire dans les règles édictées par l’administration du groupe. Photo : Taiga Aérodrome | Dédouanement à l'aéroport de Saint-Georges : ça ne bouge pas vite | Une copie d'un article paru dans le RIM (Réseau Information Municipale)
Photo : Hughes Drouin Ville de Saint-Georges s'insurge contre l'Agence des services frontaliers du Canada qui tarde à réautoriser le service de dédouanement CANPASS à l'aéroport de Saint-Georges. Rappelons que le service de dédouanement a été interrompu dans de nombreux aéroports régionaux en 2020, et ce, en raison de l'éclosion de la pandémie de la COVID-19. Toutefois, au cours des derniers mois, l'Agence a autorisé certains aéroports à offrir de nouveau ce service. Cependant, l'aéroport de Saint-Georges tarde à obtenir l'aval de l'Agence causant ainsi des pertes énormes pour les entreprises beauceronnes et l'aéroport georgien. Pour la suite, cliquer ICI | Formation en ligne approuvée par Transports Canada | Nous sommes heureux d'annoncer que Transports Canada a approuvé notre enregistrement vidéo d'une formation tenue récemment à Sherbrooke pour fins de mise à jour des connaissances. Elle est maintenant disponible sur la plateforme AVPBOX. L'objet de la formation sur vidéo est : La gestion des risques durant l'approche et à l'atterrissage. Elle est donnée par André Marchesseault de Paquin Aviation (CYSC) et les sujets couverts dans cette formation sont: - Entrée dans l’environnement de l’aéroport
- Approche stabilisée
- Perte de Contrôle en Vol - Loss of Control in flight (LOC-I)
- Transition à l’atterrissage
- Remise des gaz
- Perte de contrôle au sol -- Loss of Control – On Ground (LOC-G)
- Étude d’un cas d’accident en Approche et Atterrissage (rapport du BST)
Le visionnement au complet cette vidéo vous qualifie pour une mise à jour des connaissances conformément au RAC 401.05. Vous ne pouvez vous déplacer pour une de nos formations en présentiel, adoptez notre offre vidéo et cliquez ICI. | Sessions de formation au calendrier au calendrier | Nous sommes ravis de vous offrir de nouvelles opportunités pour suivre une formation pour fins de mise à jour des connaissances ou tout simplement améliorer votre niveau de compétence en tant que pilote. 16 avril à 09h00 à l'aéroport de Mont-Laurier - Gestion des risques durant la phase de l’approche et l’atterrissage. Pour vous inscrire, cliquer ICI 23 avril à 09h30 à l'Auberge Harricana de Val-d'Or - Gestion des risques durant la phase de l’approche et l’atterrissage. pour vous inscrire, cliquer ICI 24 avril à 08h30 via Teams - Présentation de NAV Canada (ATC VFR, Centre de Montréal, FIC Québec). Pour vous inscrire, cliquer ICI 30 avril à 09h00 au Lac-à-la-Tortue - Gestion des risques durant la phase de croisière et les dangers de collision avec le relief. Pour vous inscrire, cliquer ICI D'autres sessions de formation sont en préparation, surveillez notre calendrier pour plus d'information. | RVA national COPA Saint-Jean 23-25 juin : billets maintenant disponibles | 
Bienvenue au rendez-vous aérien national et salon d’exposants COPA 2022 à Saint-Jean-sur-Richelieu, au Québec ! Le lieu de rassemblement est idéalement situé à proximité des aéroports d’Ottawa et de Montréal. Les visiteurs auront l’occasion de découvrir des expositions, de socialiser, de manger, d’apprendre dans une variété d’ateliers et d’assister au gala à la fin du week-end ! Les billets sont en prévente jusqu'au 19 avril. Pour acheter vos billets, cliquer ICI | Des nouvelles d'un de nos membres corporatifs : uAvionix
uAvionix reçoit un STC pour son tailBeaconX | uAvionix annonce avoir reçu le certificat de type supplémentaire (STC) et la liste initiale des modèles approuvés (AML) de la Federal Aviation Administration (FAA) pour le transpondeur révolutionnaire tailBeaconX 1090 MHz ADS-B. Selon, uAvionix, le tailBeacon rencontre les exigences de NAV Canada. Pour le marché canadien, le tailBeaconX sera initialement disponible pour 336 modèles de la FAA AML, dont les certificats de type ont été acceptés au Canada sans la délivrance d’un certificat de type TCCA équivalent (voir la liste des aéronefs admissibles de Transports Canada). La validation de STC pour 56 modèles supplémentaires a été déposée auprès de Transports Canada et devrait être approuvée sous peu. Le tailBeaconX est un transpondeur ADS-B 1090 MHz hautement intégré qui remplace un feu de navigation arrière en le combinant avec un transpondeur ADS-B OUT / Mode S, un GPS SBAS, des antennes et un feu de position arrière à LED. Le STC-AML initial utilise l’écran multifonction uAvionix AV-30-C à installer comme tête de commande. Dans cette configuration, l’AV-30-C est capable de tirer parti du GPS tailBeaconX SBAS pour son affichage de piste GPS. À l’avenir, uAvionix prévoit d’ajouter des moyens de contrôle supplémentaires via uAvionix et des appareils tiers. Pour en savoir plus ce produit, cliquer ICI | Souper des retrouvailles, le samedi 4 juin 2022 | Faites un X sur votre calendrier et réservez-vous le 4 juin 2022 pour un retour de notre souper annuel (en pause depuis deux ans !) Oui, nous planifions tenir un souper de retrouvailles à la Cabane à sucre D'Amours, à Sainte-Anne-des-Plaines. Quelle magnifique occasion de renouer avec vos amis/amies après cette longue période de séclusion ! Donc, réservez-vous cette date pour une soirée inoubliable. Détails à venir dans nos prochaines publications. | Connaissez-vous notre Centre de documentation ? | Le Centre de documentation est votre bibliothèque virtuelle où vous trouverez plusieurs sections dont: - La section Formation vous donne accès à des tutoriels sur des sujets comme Foreflight, copie de séminaires sur la sécurité aérienne et un accès privilégié à des formations en ligne qui sont accréditées comme une mise à jour des connaissances par Transports Canada.
- Une bibliothèque virtuelle regroupant des documents provenant de Transports. Canada et Nav Canada
- Une section dédiée à la sécurité aérienne.
- De la documentation qui pourrait vous être utile en tant que pilote.
- Des portraits d’aviateurs/aviatrices du Québec.
Allez faire un tour en cliquant ICI | Votre bibliothèque virtuelle | Voici des liens qui vous amèneront vers les dernières éditions de ces publications. Cliquer sur le titre de la publication pour pouvoir la consulter et la télécharger : | Le concours 2021 est maintenant chose du passé. Les photos gagnantes ont été annoncées dans le numéro de mars/avril 2022 du magazine L’Aviateur. Ici, on vous montre la photo gagnante du concours 2021 prise par Pierre-Étienne Bergeron. Pierre-Étienne se mérite le trophée Michel Charette. Et le concours 2022 est reparti ! Il vous est possible dès maintenant de nous envoyer des photos en nous écrivant à photos@aviateurs.quebec Vous avez jusqu'au 31 mars 22h00 pour nous faire parvenir vos photos. C'EST DEMAIN ! Sur le sujet de la résolution des photos… la plupart des téléphones « intelligents » prennent des photos en résolution acceptable et même en « haute » résolution. Mais souvent, le logiciel de courriel utilisé est paramétré pour n’envoyer que des aperçus en basse résolution. Ceci peut être corrigé par l’utilisateur ou l’utilisatrice… On peut aussi passer par une manipulation en copiant la photo et la collant dans le message. Il est aussi possible d’utiliser WeTransfer, MailDrop d’Apple, Google Drive dans Gmail or OneDrive de Microsoft. L’IMPORTANT c’est : - Donnez un TITRE à la photo
- Donnez le NOM complet du ou de la PHOTOGRAPHE
- Donnez VOTRE NOM complet
- Donnez votre NUMÉRO de membre (EN RÈGLE).
Pour le reste, on va considérer que vous avez lu et accepté les règlements quand vous participez… Les règlements du concours sont ICI | AVIATEURS.QUÉBEC AVIATEURS.QUÉBEC EST UNE ORGANISATION SANS BUT LUCRATIF QUI A POUR MISSION DE : " Regrouper et représenter les aviateurs du Québec afin de promouvoir l’aviation générale et la sécurité en vol, d'en favoriser l'accessibilité et d'en protéger le droit, de faciliter l’échange entre les membres et donner accès à des ressources d’aide, de formation et d’information." POUR NOUS CONTACTER : CP 89022, CSP Malec, Montréal, QcH9C 2Z3 1-514-255-9998 / 1-877-317-2727 / info@aviateurs.quebec NOTRE HORAIRE D'ÉTÉ : Du lundi au jeudi de 8h30 à 17h | | | | |
.png?1649877972622)
.jpg?1648674207939)
.jpg?1637779864771)
.jpg?1631734011669)
