December 11, 2025 Hello , | 1 million EVs on Canadian roads! | Canada has just reached a major milestone: more than 1,000,000 electric and plug-in hybrid vehicles are now on our roads.
From just 18,000 EVs in 2015 to 200,000 in 2020, we have now reached 1 million EVs in December 2025.
In 10 years, the number of EVs on our roads has increased 56-fold. One thing is certain: EVs are the future. | See you in Winnipeg for EVVE 2026! | Even though it's still 2025, we can't wait for EMC's next national conference, EVVE 2026, taking place next year in Winnipeg! From October 20-22, 2026, we'll be bringing Canada's electric mobility industry together in Manitoba to talk about the electrifying progress being made across the ecosystem, and future pathways to guarantee the success of the transition to electric transportation. Stay tuned for more information on registration, sponsorship, and abstract submission, coming in January 2026! | EMC's President & CEO presents on transportation electrification in Mexico | Last week, Electric Mobility Canada’s President & CEO, Daniel Breton, was invited by the Mexican government to speak at the Science and Technology Society Forum near Mexico City. Daniel delivered part of his remarks in Spanish, emphasizing the importance of connecting with attendees in their own language. His presentation focused on the key pillars of successful transportation electrification and highlighted Canada’s leadership in the transition to electric mobility. A big gracias to Daniel for representing EMC on the international stage. | Plug'n Drive and Clean Energy Canada launch 'Make Your Condo EV Ready' guide | On December 9, Plug’n Drive welcomed condo residents, property managers, and EV enthusiasts to the official launch of the Make Your Condo EV Ready Guide. EMC’s COO, Maureen Shuell, was in attendance to represent the organization and support this important initiative. The event featured an engaging panel discussion led by Cara Clairman, President & CEO of Plug’n Drive, with insights from Mike Frisina of SWTCH, Travis Allan of Gilbert's LLP and the Canadian Charging Infrastructure Council, and Denise Lee of Clean Energy Canada. Panelists explored the challenges and opportunities in equipping condos and apartments for the growing demand for electric vehicle charging. Attendees had the chance to ask questions, connect with experts, and learn practical steps for supporting EV adoption in multi-unit residential buildings. The digital version of the guide is now available online for anyone looking to make their building EV ready. | ChargeON application deadline extended | Due to strong interest in the EV ChargeON program, the application deadline has been extended to January 15, 2026. If you’re unsure whether your organization is eligible, OVIN has published answers to frequently asked questions on its website to help guide potential applicants. Ontario continues to support transportation initiatives across the province, and this program offers a key opportunity to advance local EV charging solutions. Organizations are encouraged to explore the updated resources, share the opportunity within their networks, and consider whether submitting a proposal could benefit their community. | New report evaluates EV-ready requirements in BC's residential buildings | A recently completed research project, Charged and Ready, is offering new insights into how EV-ready homes are performing for residents across British Columbia. Led by a team that engaged residents, industry experts, municipal staff, and community partners, the study examines how EV-ready requirements are working on the ground and identifies opportunities to strengthen EV-Ready bylaws and their implementation. The Charged and Ready: EV-Ready Residential Building Experiences in BC report provides the first broad evaluation of EV-ready bylaws for new residential buildings across the province. It surveyed residents, strata councils, electrical contractors, and building inspectors from multiple communities to assess how well EV-ready requirements are working in practice, with a focus on strata multi-unit residential buildings (MURBs). Using the findings of the study, seven recommendations were developed to support successful implementation and outcomes of EV-ready bylaws. The final Technical Report, including a Summary for Policymakers on pages 6–14, is now available and highlights clear opportunities for further action and collaboration across the EV sector. | Peterbilt adds three new medium-duty electric trucks to its lineup | Peterbilt has expanded its electric vehicle offerings with three new medium-duty models: the 536EV, 537EV, and 548EV. These additions broaden zero-emission options for regional delivery, utility, service, and vocational applications. The 536EV and 537EV are geared toward Class 6/7 operations like pickup and delivery, while the Class 8 548EV supports tractor and vocational roles such as dump trucks. All three models are built on proven EV platforms with zero tailpipe emissions, multiple battery capacity options (with ranges up to about 280 miles), and support for fast charging at up to 350 kW. They also include features such as configurable power take-off (ePTO) options, advanced safety systems, and EV-specific digital displays. These medium-duty electric trucks further Peterbilt’s commitment to supporting fleet decarbonization across a range of commercial vehicle segments. | SWTCH launches Home Charging Program | SWTCH Energy has launched a new Home Charging Program aimed at making electric vehicle ownership more rewarding for homeowners. Eligible single‑family homeowners can receive a free Level2 home EV charger and earn cash back (roughly 3 cents for every kilowatt-hour charged at home) by enrolling in the program and connecting their charger to the SWTCH network. The initiative leverages Canada’s Clean Fuels Regulation Carbon Credit Program to turn everyday charging into earnings (about $100–$150 annually for the average driver) and is free to join with no monthly or annual fees. Chargers may also qualify for additional utility incentives, helping lower installation costs. | | | EMC in the news Explore our media section to delve into EMC's extensive coverage and press mentions, showcasing our presence across various platforms and publications.
Read the latest | | | Jobs in motion The national career portal connecting talent to jobs in the electric vehicle industry, clean transportation and advanced mobility technology. Powered by Electric Autonomy and in partnership with EMC. EV job board | | 1 million de VE sur les routes canadiennes ! | Le Canada vient d’atteindre un jalon important : plus de 1 000 000 de véhicules électriques et hybrides rechargeables circulent désormais sur nos routes. De seulement 18 000 VE en 2015 à 200 000 en 2020, nous atteignons maintenant 1 million de VE en décembre 2025. En 10 ans, le nombre de VE sur nos routes a été multiplié par 56. Une chose est certaine : les VE représentent l’avenir. | Rendez-vous à Winnipeg pour EVVE 2026 ! | Bien que nous soyons encore en 2025, nous avons déjà hâte à la prochaine conférence nationale de MEC, EVVE 2026, qui aura lieu l'année prochaine à Winnipeg ! Du 20 au 22 octobre 2026, nous réunirons l'industrie canadienne de la mobilité électrique au Manitoba pour discuter des progrès électrisants réalisés dans l'ensemble de l'écosystème et des voies à suivre pour garantir le succès de la transition vers le transport électrique. Restez à l'écoute en janvier 2026 pour plus d'informations sur l'inscription, les commandites, et la soumission de résumés. | Le PDG de MEC s’exprime sur l’électrification des transports au Mexique | La semaine dernière, le PDG de Mobilité Électrique Canada, Daniel Breton, a été invité par le gouvernement mexicain à prendre la parole lors du Forum de la Société de la Science et de la Technologie près de Mexico. Daniel a présenté une partie de son discours en espagnol, soulignant l’importance de s’adresser aux participants dans leur propre langue. Sa présentation a porté sur les principaux piliers du succès de l’électrification des transports et a mis en avant le leadership du Canada dans la transition vers la mobilité électrique. Un grand gracias à Daniel pour avoir représenté MEC sur la scène internationale. | Plug’n Drive et Clean ENergy Canada lancent le guide « Make Your Condo EV Ready » | Le 9 décembre, Plug’n Drive a accueilli des résidents de condos, des gestionnaires d’immeubles et des passionnés de VE pour le lancement officiel du guide Make Your Condo EV Ready. La directrice des opérations de MEC, Maureen Shuell, était présente pour représenter l’organisation et soutenir cette initiative importante. L’événement a présenté une table ronde animée par Cara Clairman, présidente et chef de la direction de Plug’n Drive, avec la participation de Mike Frisina de SWTCH, Travis Allan de Gilbert's LLP et du Canadian Charging Infrastructure Council, et Denise Lee de Clean Energy Canada. Les panélistes ont exploré les défis et les opportunités liés à l’équipement des condos et appartements pour répondre à la demande croissante de bornes de recharge pour véhicules électriques. Les participants ont pu poser des questions, rencontrer des experts et apprendre des étapes concrètes pour soutenir l’adoption des VE dans les immeubles résidentiels collectifs. La version numérique du guide est maintenant disponible en ligne pour toute personne souhaitant rendre son immeuble prêt pour les VE. | Prolongation de la date limite de candidature pour ChargeON | En raison du grand intérêt pour le programme ChargeON, la date limite de dépôt des candidatures a été prolongée jusqu’au 15 janvier 2026. Si vous n’êtes pas certain que votre organisation soit admissible, OVIN a publié des réponses aux questions fréquentes sur son site Web pour guider les candidats potentiels. L’Ontario continue de soutenir les initiatives de transport à travers la province, et ce programme offre une opportunité clé pour développer des solutions locales de recharge de VE. Les organisations sont encouragées à consulter les ressources mises à jour, à partager l’opportunité au sein de leur réseau et à envisager si la soumission d’une proposition pourrait bénéficier à leur communauté. | Nouveau rapport évaluant les exigences EV-ready dans les immeubles résidentiels de la Colombie-Britannique | Un projet de recherche récemment achevé, Charged and Ready, fournit de nouvelles informations sur la manière dont les maisons prêtes pour les VE fonctionnent pour les résidents de la Colombie-Britannique. Menée par une équipe ayant consulté des résidents, des experts de l’industrie, des employés municipaux et des partenaires communautaires, l’étude examine comment les exigences EV-ready fonctionnent sur le terrain et identifie des possibilités de renforcement des règlements EV-ready et de leur mise en œuvre. Le rapport Charged and Ready: EV-Ready Residential Building Experiences in BC offre la première évaluation large des règlements EV-ready pour les nouveaux immeubles résidentiels de la province. Il a sondé des résidents, des conseils de copropriété, des entrepreneurs électriciens et des inspecteurs en bâtiment de plusieurs communautés pour évaluer l’efficacité des exigences EV-ready, en se concentrant sur les immeubles résidentiels collectifs en copropriété (MURB). Sur la base des conclusions de l’étude, sept recommandations ont été formulées pour soutenir une mise en œuvre réussie et les résultats des règlements EV-ready. Le rapport technique final, incluant un résumé pour les décideurs aux pages 6–14, est maintenant disponible et met en lumière des opportunités claires pour une action et une collaboration accrues dans le secteur des VE. | Peterbilt ajoute trois nouveaux camions électriques à sa gamme | Peterbilt a élargi son offre de véhicules électriques avec trois nouveaux modèles de poids moyen : les 536EV, 537EV et 548EV. Ces ajouts offrent plus d’options zéro émission pour la livraison régionale, les services publics, le service et les applications professionnelles. Les 536EV et 537EV sont destinés aux opérations de classe 6/7 comme la livraison, tandis que le 548EV de classe 8 prend en charge les tracteurs et les applications professionnelles comme les camions à benne. Tous les trois sont construits sur des plateformes VE éprouvées, sans émissions à l’échappement, avec plusieurs options de capacité de batterie (autonomie jusqu’à environ 450 km) et prennent en charge la recharge rapide jusqu’à 350 kW. Ils incluent également des fonctionnalités telles que des prises de force configurables (ePTO), des systèmes de sécurité avancés et des écrans numériques spécifiques aux VE. Ces camions électriques de poids moyen renforcent l’engagement de Peterbilt à soutenir la décarbonisation des flottes dans divers segments de véhicules commerciaux. | SWTCH Energy lance un programme de recharge à domicile au Canada | SWTCH Energy a lancé un programme de recharge à domicile au Canada qui offre aux propriétaires de maisons un chargeur VE de niveau 2 gratuit et un remboursement pour chaque kilowatt-heure chargé à domicile, grâce au Règlement fédéral sur les carburants propres. L’initiative vise à rendre la recharge des VE plus accessible et avantageuse financièrement pour les propriétaires tout en soutenant l’adoption générale des VE. | | | MEC dans les médias Explorez notre section médias pour vous plonger dans la vaste couverture et les mentions de presse de MEC, qui témoignent de notre présence sur diverses plates-formes et dans diverses publications. Lire les dernières nouvelles | | | Carrières en mouvement Le portail national des carrières fait le pont entre les candidats de talent et les postes à pourvoir dans l'industrie des véhicules électriques, des transports propres et des technologies de pointe en matière de mobilité. Portail d'emplois VE | | | | | |
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