EMC attends Electric Autonomy Canada's EV & Charging Expo | This week, several representatives from EMC attended the Electric Autonomy's EV & Charging Expo in Toronto. A full program of sessions and key notes from top industry and political leaders, opportunities to test drive EVs, and a wide variety of booths and displays from companies leading the charge on transportation electrification and charging were featured at the event. EMC's President & CEO, Daniel Breton, delivered a keynote address entitled Postcards from an electric future, reporting on his experiences witnessing the mature EV markets in Norway and China and how Canada can close the adoption and technology gaps with these global leaders. Thank you to all who stopped by EMC's booth - we appreciated the chance to catch up with members, learn about new initatives and projects from industry peers, and connect with potential new members! | Natural Resources Canada announces funding for EV charging infrastructure projects | At the EV & Charging Expo this week, Parliamentary Secretary to the Ministry of Industry, Karim Bardeesy, on behalf of Tim Hodsgon, Minister of Energy and Natural Resources, announced $10.6 million for 14 EV charging infrastructure projects across Canada. These projects are set to install more than 1,600 across the country. An additional $1.1 million in funding from NRCan was announced for EMC member Plug'n Drive's cross-country EV test drive tour. The tour will give Canadians, especially in small and medium-sized communities where EV adoption is lower, the chance to learn about how an EV can fit into their lifestyle, compare multiple EV models in one place, ask questions and learn from EV experts. | 20 years of EMC: A message from founder Al Cormier | The birth of Electric Mobility Canada Notes by EMC's founder, Al Cormier - March 2026 While Electric Mobility Canada (EMC) was officially chartered in 2006, it was conceived in December 2005 at a Vancouver meeting of the Washington based Electric Drive Transportation Association (EDTA). EDTA was holding its 2005 conference in Vancouver so their delegates could visit Ballard Power Systems in nearby Burnaby as part of the conference program. I had been thinking about the potential for electric mobility in Canada for some time and with a small grant from Industry Canada, I collaborated with Pierre LaVallée and Sylvain Castonguay of the St. Jérôme, QC based organization called Centre d’expérimentation en véhicules électrique du Québec (CEVEQ). Together, we developed a discussion paper outlining the potential applications and benefits of electric mobility in Canada noting how Canada, with its electric generation mostly powered by clean sources, could support the electrification of transport, and that an industry association was needed to advocate for the needed changes. I invited the 40 or so Canadians registered at the EDTA conference to a side meeting where I presented the discussion paper. It was well received by the attendees, and there was unanimous support for the formation of a Canadian industry association linking industry and related organizations with an interest in the electrification of transport. With the continued collaboration of CEVEQ, Electric Mobility Canada was legally formed in early 2006 and I was pleased to lead its activities for several years. Mike Elwood, who was them working for Azure Dynamics, showed a strong interest in EMC and was elected as its first Chair at EMC’s first annual general meeting on November 9, 2006. Mike continued as chair of EMC for several years and was a strong promoter of the first Road Map for Electric Mobility in Canada. The road map was developed through meetings held across Canada that led to quick membership growth and recognition of EMC as the voice of electric mobility in Canada. Starting with approximately 10 original industry members, I am proud to see the recent growth in membership and range of activities under the strong leadership of its CEO Daniel Breton. I am also grateful to EMC for its annual Al Cormier award honouring Canadians with exemplary activities to promote the electrification of transport in Canada. - Al Cormier, founder of EMC | Visit the EMC booth at Truck World 2026! | Electric Mobility Canada will be attending Truck World 2026, taking place next week, from April 16-18, 2026, at the International Centre in Mississauga, Ontario. Truck World is the premier destination for trucking executives, fleet managers, and governmental entities seeking to explore the latest trucks, equipment, and innovations shaping both present and future landscapes of the business of trucking. EMC will be present on April 16 & 17. Make sure to stop by our booth (#5258) to learn more about our projects, upcoming events, and membership, or simply to connect with the EMC team. EMC members can register at a discounted rate using the code EMC. This promo code is valid until Wednesday, April 15, 2026. Learn more about Truck World 2026 here: https://www.truckworld.ca/ | New Toronto Hydro EV fast charging pilot program | Photo: https://www.torontohydro.com/contractors-and-developers/electric-vehicle-fast-charging-pilot-program | Toronto Hydro is launching a new pilot program that gives local EV charging providers direct access to 480-volt transformer sevice. This will eliminate the need for customer owned step-down transformers, simplify grid connections, and make it easier to expand public direct current (DC) fast charging stations in Toronto. Through this pilot program: - Up to 10 local projects will receive direct access to 1.5 MVA, 480-volt alternating current (AC) transformers, delivering the voltage DC fast chargers are designed to use — straight from the distribution grid
- Customers will be responsible for the costs associated with the 480-volt transformer, including installation and connection charges
- Toronto Hydro will retain ownership of these 480-volt transformers and be responsible for ongoing maintenance
Program eligibility: Up to 10 local projects can take advantage of this direct connection through the pilot. Projects must: - Include DC fast chargers
- Be located outside of the downtown core in areas served by 27.6/16 kV primary voltage configuration
| Canadian Clean Fleet Awards | Electric Autonomy Canada and Pembina Institute have partnered to recognize the leadership of Canadian fleets showcasing innovation and forward-thinking though electrification. The awards recognize fleets of all sizes that are electrifying their vehicles, adopting innovative solutions around charging and demonstrating leadership in decarbonization. By highlighting these real-world example, the program shows that the transition to electric transportation is already underway across Canada, not a distant goal but a growing reality. There are several award categories, including: - Grand Clean Fleet Award - overall leader in electrification
- Best in Class Award - outstanding performance by vehicle class
- Outsized Impact Award - major results from smaller fleets
- Innovation Award - creative solutions advancing electrification
Applications and nominations are open until June 8, 2026. | Member News Does your organization have exciting news to share? Let us know, and we will post a headline and accompanying link in Watt’s Current (our weekly newsletter with nearly 5,000 subscribers). Simply email anne.lafaury@emc-mec.ca with your news item and its corresponding URL, and we will gladly include it in our newsletter. The deadline for submission into the current week's Watt’s Current is Wednesdays at Noon. | | | | EMC in the news Explore our media section to delve into EMC's extensive coverage and press mentions, showcasing our presence across various platforms and publications. Read the latest | | | | Jobs in motion The national career portal connecting talent to jobs in the electric vehicle industry, clean transportation and advanced mobility technology. Powered by Electric Autonomy and in partnership with EMC. EV job board | | | MEC participe au EV & Charging Expo organisé par Electric Autonomy Canada | Cette semaine, l'équipe de MEC s'est rendue au EV & Charging Expo organisé par Electric Autonomy à Toronto. Le programme bien rempli comprenait des conférences et des présentations données par des leaders du secteur et des responsables politiques de premier plan, des essais de véhicules électriques, ainsi qu'une grande variété de kiosques et d'expositions proposés par des entreprises à la pointe de l'électrification des transports et des solutions de recharge. Le président-directeur général de MEC, Daniel Breton, a prononcé un discours intitulé « Postcards from an electric future » , dans lequel il a fait part de ses expériences sur les marchés matures des véhicules électriques en Norvège et en Chine, et expliqué comment le Canada peut combler son écart en matière d'adoption et de technologie par rapport à ces leaders mondiaux. Merci à tous ceux qui se sont arrêtés au kiosque de MEC – nous avons apprécié l'occasion de retrouver nos membres, de découvrir les nouvelles initiatives et les nouveaux projets de nos pairs de l'industrie, et d'entrer en contact avec de nouveaux membres potentiels ! | Ressources naturelles Canada investit dans les véhicules électriques | Lors du salon EV & Charging Expo qui s'est tenu cette semaine, Karim Bardeesy, secrétaire parlementaire au ministère de l'Industrie, a annoncé, au nom de Tim Hodsgon, ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles, un financement de 10,6 millions de dollars destiné à 14 projets d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques à travers le Canada. Ces projets prévoient l'installation de plus de 1 600 bornes de recharge dans tout le pays. Un financement supplémentaire de 1,1 million de dollars de la part de RNCan a été annoncé pour la tournée nationale d'essais de véhicules électriques organisée par Plug'n Drive, membre de MEC. Cette tournée permettra aux Canadiens, en particulier ceux vivant dans les petites et moyennes collectivités où l'adoption des véhicules électriques est plus faible, de découvrir comment un véhicule électrique peut s'intégrer à leur mode de vie, de comparer plusieurs modèles de véhicules électriques en un seul endroit, de poser des questions et d'apprendre auprès d'experts en véhicules électriques. | 20 ans de MEC : un message du fondateur Al Cormier | La naissance de Mobilité Électrique Canada Notes du fondateur de MEC, Al Cormier – mars 2026 Bien que Mobilité Électrique Canada (MEC) ait été officiellement fondée en 2006, l'idée a germé en décembre 2005 lors d'une réunion à Vancouver de l'Electric Drive Transportation Association (EDTA), basée à Washington. L'EDTA tenait sa conférence 2005 à Vancouver afin que ses délégués puissent visiter Ballard Power Systems, située à proximité, à Burnaby, dans le cadre du programme de la conférence. Je réfléchissais depuis un certain temps au potentiel de la mobilité électrique au Canada et, grâce à une petite subvention d’Industrie Canada, j’ai collaboré avec Pierre LaVallée et Sylvain Castonguay, de l’organisation Centre d’expérimentation en véhicules électriques du Québec (CEVEQ), basée à Saint-Jérôme, au Québec. Ensemble, nous avons rédigé un document de travail décrivant les applications et les avantages potentiels de la mobilité électrique au Canada, soulignant comment le pays, dont la production d’électricité provient principalement de sources propres, pourrait soutenir l’électrification des transports, et qu’une association industrielle était nécessaire pour plaider en faveur des changements requis. J’ai invité la quarantaine de Canadiens inscrits à la conférence de l’EDTA à une réunion parallèle au cours de laquelle j’ai présenté ce document de travail. Il a été bien accueilli par les participants, et la création d’une association industrielle canadienne reliant l’industrie et les organisations concernées par l’électrification des transports a reçu un soutien unanime. Grâce à la collaboration continue du CEVEQ, Electric Mobility Canada a été officiellement constitué au début de l’année 2006 et j’ai eu le plaisir de diriger ses activités pendant plusieurs années. Mike Elwood, qui travaillait alors pour Azure Dynamics, a manifesté un vif intérêt pour MEC et a été élu premier président lors de la première assemblée générale annuelle de MEC, le 9 novembre 2006. Mike a occupé la présidence de MEC pendant plusieurs années et a été un fervent promoteur de la première Feuille de route pour la mobilité électrique au Canada. Cette feuille de route a été élaborée à l’issue de réunions organisées à travers le Canada, ce qui a entraîné une croissance rapide du nombre de membres et la reconnaissance de MEC comme la voix de la mobilité électrique au Canada. Partant d’une dizaine de membres issus de l’industrie à ses débuts, je suis fier de constater la croissance récente du nombre d’adhérents et de l’éventail des activités menées sous la direction avisée de son PDG, Daniel Breton. Je suis également reconnaissant à MEC pour son prix annuel Al Cormier, qui rend hommage aux Canadiens menant des activités exemplaires pour promouvoir l’électrification des transports au Canada. - Al Cormier, fondateur de MEC | Visitez le kiosque de MEC à Truck World 2026 ! | Mobilité Électrique Canada participera à Truck World 2026, qui se tiendra la semaine prochaine, du 16 au 18 avril 2026 au International Centre à Mississauga, en Ontario. Truck World est la destination incontournable pour les dirigeants du secteur du camionnage, les gestionnaires de parcs et les organismes gouvernementaux souhaitant découvrir les derniers camions, équipements et innovations qui façonnent le présent et l’avenir de l’industrie. MEC sera présente les 16 et 17 avril. Passez à notre kiosque (#5258) pour en apprendre davantage sur nos projets, nos événements à venir et notre programme d’adhésion — ou tout simplement pour rencontrer l’équipe de MEC. Les membres de MEC peuvent s’inscrire à tarif réduit en utilisant le code : EMC. Ce code promotionnel est valide jusqu’au mercredi 15 avril 2026. Pour en savoir plus sur Truck World 2026 : https://www.truckworld.ca/ | Nouveau programme pilote de recharge rapide pour véhicules électriques de Toronto Hydro | Photo: https://www.torontohydro.com/contractors-and-developers/electric-vehicle-fast-charging-pilot-program | Toronto Hydro lance un nouveau programme pilote qui permet aux opérateurs locaux de bornes de recharge pour véhicules électriques d'accéder directement à des transformateurs de 480 volts. Cela permettra d'éliminer le recours à des transformateurs abaisseurs appartenant aux clients, de simplifier les raccordements au réseau et de faciliter le déploiement de bornes de recharge rapide publiques à courant continu (CC) à Toronto. Dans le cadre de ce programme pilote : - Jusqu'à 10 projets locaux bénéficieront d'un accès direct à des transformateurs de 1,5 MVA en courant alternatif (CA) de 480 volts, fournissant la tension pour laquelle les chargeurs rapides à courant continu (CC) sont conçus — directement à partir du réseau de distribution
- Les clients prendront en charge les coûts liés au transformateur de 480 volts, y compris les frais d'installation et de raccordement
- Toronto Hydro restera propriétaire de ces transformateurs de 480 volts et sera responsable de leur entretien courant
Conditions d'éligibilité au programme : Jusqu'à 10 projets locaux peuvent bénéficier de ce raccordement direct dans le cadre du projet pilote. Les projets doivent : - Comporter des chargeurs rapides à courant continu (CC)
- Être situés en dehors du centre-ville, dans des zones desservies par une configuration de tension primaire de 27,6/16 kV
| Electric Autonomy et Pembina Institute présentent les Canadian Clean Fleet Awards | Electric Autonomy Canada et Pembina Institute se sont associés pour récompenser le leadership des flottes canadiennes qui font preuve d’innovation et d’avant-gardisme grâce à l’électrification. Ces prix récompensent les flottes de toutes tailles qui électrifient leurs véhicules, adoptent des solutions innovantes en matière de recharge et font preuve de leadership en matière de décarbonisation. En mettant en avant ces exemples concrets, le programme montre que la transition vers le transport électrique est déjà en marche partout au Canada : il ne s’agit pas d’un objectif lointain, mais d’une réalité qui prend de l’ampleur. Il existe plusieurs catégories de prix, notamment : - Grand Clean Fleet Award – leader global en matière d’électrification
- Best in Class Award – performances exceptionnelles par catégorie de véhicules
- Outsized Impact Award – résultats majeurs obtenus par des flottes de petite taille
- Innovation Award – solutions créatives favorisant l’électrification
Les candidatures et les nominations sont ouvertes jusqu’au 8 juin 2026. | Nouvelles des membres Votre organisation a-t-elle des nouvelles passionnantes à partager ? Faites-le nous savoir et nous publierons un titre et un lien dans Au Courant (notre lettre d'information hebdomadaire qui compte près de 5 000 abonnés). Il vous suffit d'envoyer un courriel à anne.lafaury@emc-mec.ca avec votre nouvelle à partager ainsi que le lien URL, et nous nous ferons un plaisir de l'inclure dans notre lettre d'information. Les contributions pour l’édition de la semaine d’Au Courant doivent être soumises au plus tard chaque mercredi à midi. | | | | MEC dans les médias Explorez notre section médias pour vous plonger dans la vaste couverture et les mentions de presse de MEC, qui témoignent de notre présence sur diverses plates-formes et dans diverses publications. Lire les dernières nouvelles | | | | Carrières en mouvement Le portail national des carrières fait le pont entre les candidats de talent et les postes à pourvoir dans l'industrie des véhicules électriques, des transports propres et des technologies de pointe en matière de mobilité. Portail d'emplois VE | | | | | | |
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