LES NOUVELLES DU RÉSEAU

Une nouvelle destination de recharge
voit le jour à Rigaud !

Le réseau continue de grandir et franchit une nouvelle étape avec l’inauguration d’un tout nouveau site à Rigaud. Pensé pour répondre aux réalités actuelles de l’électromobilité, ce site combine puissance, accessibilité et polyvalence.
 

📍 Nouveau site en service :

IGA Famille Déziel Rigaud
461, chemin de la Grande-Ligne
Rigaud (Québec) J0P 1P0

Ce site propose des bornes ultra-rapides pouvant atteindre 200 kW, avec la capacité de recharger jusqu’à quatre véhicules simultanément. Sa configuration universelle permet d’accueillir différents types et formats de véhicules, un atout pour tous les électromobilistes.

Trouvez une borne proche de vous

LA BORNE QUI REDONNE

💛 Les Dons du 22 : un impact concret en 2025

En 2025, votre simple recharge du 22 a eu un impact bien réel.

Grâce à vous :
58 200 $ ont été remis à 60 organismes communautaires partout au Québec.

Le principe reste le même : chaque 22 du mois, 100 % des revenus générés par les bornes RechargÉco sont redistribués à un organisme local, en collaboration avec le magasin IGA hôte.

Un geste simple.
Un impact direct.
Et 12 mois d’engagement qui font une réelle différence dans nos communautés 🫶

Découvrir

RECHARGER MALIN

Pourquoi viser entre 20 % et 80 %, c’est souvent mieux ? ⚡️

On a tous ce réflexe : vouloir “faire le plein” à 100 % dès qu’on trouve une borne. Et pourtant… ce n’est pas toujours le meilleur choix, ni pour votre batterie, ni pour votre temps !

🔋 Entre 20 % et 80 %, la recharge est plus rapide et plus efficace. 
C’est dans cette plage que la batterie accepte le plus de puissance. Au-delà de 80 %, la vitesse chute fortement pour préserver la batterie : on peut passer autant de temps à charger de 80 à 100 % que de 20 à 80 % !

⚡ Résultat : vous restez longtemps branché… pour peu d’énergie.
Et si d’autres attendent leur tour, ça peut ralentir tout le monde.

🧠 Et côté santé de la batterie ?
Les recharges complètes (jusqu’à 100 %) trop fréquentes peuvent, à long terme, accélérer l’usure de la batterie. Viser 80 % au quotidien, c’est souvent un bon compromis entre autonomie et longévité.

En résumé : sauf si vous partez pour un long trajet, pas besoin de viser les 100 %. Votre voiture (et les autres électromobilistes) vous remercieront 😉